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油价下跌 产能过剩 两桶油盈利压力大

发布日期:2019-10-31  查看次数:57 来源:北京商报  作者:李振兴 濮振宇

 
 
    核心提示:前三季度,中石化、中石油(以下简称“两桶油”)业绩均增收不增利。10月30日,中石化、中石油发布的三季度财报显示,两桶油收入分别增加7.7%和5.1%,归属于母公司股东净利润分别下跌27.8%和23.
 

前三季度,中石化、中石油(以下简称“两桶油”)业绩均增收不增利。10月30日,中石化、中石油发布的三季度财报显示,两桶油收入分别增加7.7%和5.1%,归属于母公司股东净利润分别下跌27.8%和23.4%。业内人士认为,两桶油净利润下滑主要由于国际油价下跌及国内化工产业过剩所致,从目前的情况看,全年实现利润增长压力很大。

  净利双降

  10月30日,中石化发布三季度财报称,前三季度营收为2.23万亿元,同比增长7.7%;归属于母公司股东净利润为432.81亿元,同比下跌27.8%。

  中石油净利润也出现了下滑。前三季度,营业收入1.81万亿元,同比增长5.1%;归属于母公司股东的净利润为372.53亿元,同比下跌23.4%。三季度,中石油净利润下滑幅度明显,归属于母公司股东的净利润为88.3亿元,同比下跌58.4%。

  从上述数据可以看出,两桶油的产量、销量以及销售收入实现增长,但净利润均出现超过两成的下滑。对此,厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强认为,两桶油净利润下滑主要由于国际油价下跌以及国内成品油价格下跌,这对两桶油的影响都很大,此外,国内石化工业产能过剩也是导致两桶油业绩下滑的重要原因。

  油价下跌

  中石油在公告中称,国际石油市场供需总体宽松,国际油价从年初持续上涨后又震荡下行,均价同比下降,北海布伦特原油和美国西德克萨斯中质原油现货平均价格分别为64.59美元/桶和57.08美元/桶,比上年同期分别降低10.5%和14.7%。中石化在公告同样指出,原油价格从去年同期的65.12美元/桶,下降到58.82/桶,下降幅度达9.7%。

  在化工领域,中石油表示,受国内炼化产能过剩、毛利空间收窄、化工产品价格下降等因素影响,2019年前三季度,炼油与化工板块实现经营利润71.33亿元,比上年同期的389.06亿元下降81.7%。其中,炼油业务实现经营利润34.1亿元,比上年同期的300.51亿元下降88.7%;化工业务实现经营利润37.23亿元,比上年同期的88.55亿元下降58%。

  中石化也同样指出,因化工产品市场竞争激烈、供应充裕、产品毛利降低,2019年上半年,化工事业部同期实现经营收益119亿元,同比降低24.5%。

  就行业而言,剔除中石化后,2019二季度石油化工行业净利润为-7.12亿元,同比下跌121.72%;基础化工行业净利润351.94亿元,同比下跌4.41%。

  全年承压

  在前三季度业绩不够理想的情况下,四季度国际油价将成为影响两桶油2019年全年最终业绩的重要因素。10月14日,国家发改委价格监测中心在官网发布分析报告称,“当前,全球原油供需相对平衡,美国库存较高,但国际油价将继续受到各方因素掣肘。综合看,预计后期国际油价将在区间震荡偏弱运行”。这意味着,两桶油在今年四季度仍可能面临国际油价偏低带来的压力。

  对于两桶油而言,尽管国际油价的走势并不可控,但高企的营业成本却有下降空间。根据两家财报中的合并利润表,今年前三季度,中石油营业成本为1.44万亿元,同比增长8.06%;中石化营业成本为1.88亿元,同比增加10.86%。

  事实上,两桶油也认识到了控制成本的重要性。中石油在财报中表示,“展望四季度,公司将坚持稳健发展方针,加强形势研判,积极应对炼化产能过剩、成品油市场激烈竞争,推进降本增效”,中石化也强调,“本公司坚持稳中求进工作总基调,全力抓优化、拓市场、降成本、防风险、谋发展,统筹推进各方面工作”。

  不过,对两桶油而言,要想做到控制成本的同时,又不削弱自身竞争力,短期之内并非易事。国务院办公厅8月27日发布的《关于加快发展流通促进商业消费的意见》提出,扩大成品油市场准入。随后,外部企业开始加速涌入成品油市场,都希望在更开放的市场中分得一杯羹。

  10月9日,山东东明石化集团董事局主席兼总裁李湘平在2019全国工商联主席高端峰会恳谈会上表示,未来几年,将投资500多亿元,在成都周边收购、租赁、新建100座以上的加油加气站。

  除了民营企业,部分外资企业,也借着中国新一轮对外开放的政策东风,高调杀入中国成品油市场。其中,英国石油计划未来五年内在中国兴建1000座加油站,壳牌也打算在中国增加1200座加油站。

  一边是加油站市场日益升温的竞争态势,另一边则是市场需求增速的放缓。近两年来,国内成品油消费增速总体一直呈现下降趋势。卓创资讯成品油分析师戴田东认为,从全年看,国内汽油需求已进入相对淡季,而柴油需求亦难有大幅提升。在销售压力较大的情况下,预计国内成品油批发价格仍将整体呈现下滑走势。

  “需求的放缓将加剧市场的竞争烈度。”业内人士表示,在国内加油站市场上,两桶油与新入局的民营企业和国外企业竞争将持续升温,这无疑给两桶油的降本增收目标带来不小考验。

  北京商报记者李振兴 濮振宇

 
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